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火车门板拉伸成型设备-3000吨4000吨拉伸液压机

发布时间:2020-08-24 13:14浏览次数:
压火车门的机器设备看其生产工艺,分为多种。。这里我们主要介绍一种用于拉伸成型的火车门板液压机,适用于厚板拉伸成型工艺。。其设计结构,分为四柱式拉伸液压机、框架式拉伸液压机两种。火车门板拉伸成型设备-3000吨4000吨拉伸液压机是鸭脖体育自主研发生产设计的,设备由主机及控制机构两大部分组成,通过管路及电气装置联系起来构成整体。主机部分包括机身、主缸、限程装置等。控制机构包括液压泵站(动力系统)、电器箱、移动操纵台等组成。该设备适用于金属薄板件的冲压拉伸成型工艺,主要用在汽车、航空、航天、家电行业中金属覆盖件的成型加工。采购了解火车门板拉伸成型液压机设备,可咨询张经理:18306370898(可加微信)
 
液压机主要应用在下列领域:
①、金属薄板件的冲压拉深成形工艺,主要用在汽车、航空、航天、家电行业中金属覆盖件的成形加工;
②、金属机械零件的压力成形,主要包括模压成形、金属型材的挤压成形、冷热模锻、自由锻造等加工工艺;
③、粉末制品行业,如磁性材料、粉末冶金等;
④、非金属材料的压制成形,如SMC成型、汽车内饰件的热压成型、橡胶制品等;
⑤、木制品的热压成型,比如植物纤维板材、型材的热压加工;
⑥、其他应用:如压装、校正、塑封、压印等工艺

火车门板拉伸成型设备-3000吨4000吨拉伸液压机结构特点:
1、分为四柱、框架两种结构形式,带有下拉伸液压垫。采用计算机优化结构设计,为全钢板焊接机身结构。并经消除内应力处理,精度保持性好。设备机刚性好,精度高,抗偏载能力强。
2、配伺服电机+泵驱动,实现节能40%以上,降低噪音10-30分贝。
3、液压控制系统采用插装阀集成系统,动作可靠、流量大,内泄小,使用寿命长,系统高度集成,减少了连接管路与泄漏点。
4、并有独立的电器系统及液压动力机构,电气系统采用PLC控制,操作方便可靠,操作方便,性能稳定。
5、具有调整、双手单次循环、(带送料装置的)连续工作操作方式,通过操作面板的选择,可实现定程定压两种成型工艺。
6、具有空程速度快,效率高。能耗小。圧边力和拉伸力可调等特点。

火车门板拉伸成型设备-3000吨4000吨拉伸液压机厂家案例展:

4000吨火车门板拉伸液压机
4000吨火车门板拉伸液压机-4000吨四柱液压机
3000吨框架式火车门板拉伸成型液压机
3000吨框架式火车门板拉伸成型液压机

原理:
火车门板液压拉伸成型原理是采用液体作为传力介质以代替刚性的凸模或凹模来传递载荷,使板料在液体压力作用下贴靠凹模或凸模,从而实现金属板材零件的成型。板材液压成型工艺分为充液拉深成型和液体凸模拉深成型。如图所示为充液拉深成型示意图,其拉深过程是将板料放置于凹模上,用压边圈压紧板料,使凹模型腔形成密封状态。当凸模下行进人型腔时,型腔内的液体由于受到压缩而产生高压,终使毛坯紧紧贴向凸模而成型。如果成型初期对液体压力要求较高时,可在成型一开始使用液压泵,实行强制增压,使液体压力达到一定值,以满足成型要求。

工艺过程:
火车门厚板液压成型工艺过程,先在液压室(凹模)内充满液体,放上拉深坯料,施加-定的压边力,凸模下行进行拉深,同时开动液压泵使液体保持一定的压力,直到拉深结束,然后抬起凸模、压边圈,取出成型零件。

冲压拉伸的工艺原理图
冲压拉伸的工艺原理图
一次冲压成型的火车门板产品
一次冲压成型的火车门板产品

使用3000吨4000吨拉伸液压机压火车门板的优点:
1、成型极限高
由于拉伸液压机的作用,拉探时坯料与凸模紧紧贴合,产生“摩擦保持效果”,提高了传力区的承载能力。由于反向液压的作用可消除悬空区,坯料与模具之间建立起有益摩擦使得凸模底部圆角处坯料的径向拉应力减小,因而大幅度提高成型极限。而传统拉深时易产生拉裂。
2、尺寸精度高、表面质量好
液体从板材与凹模表面间溢出形成流体润滑,有利于板材进入凹模,减少零件表面划伤,所成型零件外表面得以保持原始板材的表面质量,尤其适合镀锌板等带涂层的板材成型。
3、简化工序过程
板材液压拉深复杂薄壳零件时,不需要中间再结晶退火工序。成型复杂形状的零件时,由于残余应力小,零件可不必进行去应力退火工序。
4、成本低
复杂零件在一道工序内完成,减少了多道工序成型所需模具的设计和制造,使生产成本降低。
火车门板的应用
火车门板的应用
火车门板拉伸成型设备-3000吨4000吨拉伸液压机组成结构:
1、机身:
以镀锌板为基板,工作台、滑块为整体45#铸钢,镀锌板为基板,采用优质环保聚酯烤漆为面漆。
2、主缸
火车门板拉伸成型设备-3000吨4000吨拉伸液压机机器的油缸为45#钢,采用锻造经处理后加工,延长机器的使用寿命。
3、液压系统:
采用大流量插装阀,在泵的进油口设吸油滤器,以防杂质进入液压系统,以确保油路的正常运行;系统中有油温油位显示、空气滤清等装置;油箱为钢板焊接结构,底部备有放油和排污的螺塞;插入式液压专用电机,降低车间噪音。
4、电器系统:
火车门板拉伸成型设备-3000吨4000吨拉伸液压机设有独立的电气控制箱,集中控制整个机器的运转。设备配有光电保护装置和急停按钮,确保作业时人员和设备的安全。
5、操作系统:
 采用PLC编程系统实现自动和半自动两种操作方式自由切换,方便设备维护;可任意调节设备运转速度和主缸压力;满足生产时定程、定压的工艺要求。
6、限程装置:
     限程装置安装于机器左侧主要用来控制滑块的行程距离。它由垫铁、角铁、感应块、行程开关等组成。两垫铁分别固定于工作台和上横梁上,以固定角铁,在角铁上设有导向槽,通过调整行程开关的距离,控制滑块的行程。

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